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各位研究員大家好：
我們對於地盤反力係數有做介紹，它有點像彈簧常數，不過單位不一樣。在相同應力q作用的前提下，沉陷量較小的地盤，其地盤反力係數大。地盤反力係數並不算主流考題，很久沒考了。
對於平鈑載重試驗，注意平鈑比一般基腳小，平鈑的應力影響深度較淺，基腳的應力影響深度較大，可能跨及不同土層，所以平鈑載重試驗的結果，可能會高估或低估未來基腳的承載力。
對於聯合基腳，原則上，儘量設計得使基腳版的形心，和柱總重量重心線重合，這樣版底的土壤反力會成均勻分布。若不重合則要注意應力會呈線性分布，最大應力不應超過土壤容許承載力。聯合基腳版面積的考題，亦屬冷門。
筏式基礎像一艘船，但獨立基腳不像一艘船。筏式基礎的好處是，挖除掉的土壤重，可以彌補一部分結構重，這樣稱為部分補償式基礎。若挖除掉的土壤重，恰等於結構重，則稱為全補償式基礎，筏基下的土壤永不破壞。若挖除掉的土重，大於結構重(例如地下室成為停車場，而建築物本身樓層又不高)，則結構物將來在水浮力作用下，有可能上浮，需要檢討抗浮能力。
對於筏基，qa = (qnet/FS) + γ×Df 。 請注意γ×Df是指基面高程處的覆土總應力。如果水位超過筏基底面高度，則水可以提供浮力，這項浮力(福利)是獨立基腳享受不到的。
當水位面越高，基面高程總應力越大，對筏基與沉箱越有利。
擋土開挖穩定分析要檢核以下項目：j貫入深度。k塑性隆起。l砂湧。m上舉。n施工各階段穩定分析。
這5點在《建築物基礎構造設計規範》中有詳細說明，此書必須買。
隆起(Heaving)是一種承載力破壞，發生在黏土地層。隆起分析，有三種方法。一是Terzaghi的方法，二是Bjerrum and Eide的方法，三是我國的規範。這三種都要會，並注意安全係數的要求不太一樣，使用Terzaghi的方法，Nc必代5.7。抗隆起的對策也請準備問答題。
Terzaghi、Bjerrum and Eide的方法，均是把開挖面旁邊的土壤，視為「新的地表面」，然後在此位置比較強度與外力，得安全係數。Terzaghi是用力量比力量，Bjerrum and Eide是用應力比應力。
貫入深度的分析，只要考慮最下一階支撐以下的應力，規範要求安全係數大於等於1.5，部分設計者以此式決定壁體貫入深度，並非不可，然後再檢討抗砂湧、上舉等安全係數是否滿足。
對於開挖工程，在開挖與架支撐的過程中，挖挖擋擋，擋土壁體後方土體微素的應變時大時小，故應力時大時小，不能用Rankine的理論，台科大超愛考，且Rankine理論乃用於剛性壁體，而鋼鈑樁、兵樁等係柔性壁體。故Peck提出外視土壓力，用在這種挖挖擋擋的場合。Peck的土壓力分布圖要記，沙土有一個，黏土有兩個，考試不會給。
最近開學了，對於想上榜的朋友，您要找出積極的動作並執行之。最近發現學員的書籍相當「白」，好像沒認真算題目的樣子。如果常算題目，書籍側面應該翻得很黑。
在備考期中，建議虛心找出自己的盲點，一定找得到的，想上榜，就會拼命去修正，不想上榜，可以找其他有意義的事情做，不要在這裡浪費自己的時間。祝福妳(你)成功執行人生計畫。
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